Elastomer Bearing Pads" JEMBATAN KABEL CANCANG (Cable stayed Bridge)

1). Umum

Suspension bridge atau jembatan suspensi terbagi dalam dua macam disain yang berbeda yaitu “ suspension bridge (jembatan gantung)” yang berbentuk “M” dan “cable stayed bridge” (jembatan kabel cancang) yang berbentuk “A”. Jembatan cable stayed tidak memerlukan dua tower dan empat angker seperti jembatan gantung, namun kabel tersebut ditarik dari struktur jalur jalan ke tower tunggal (pylon) untuk diikat dan ditegangkan.

Gambar  - Jembatan cable stayed

Gambar  - Tower, Girder & Roadway

Elastomer Bearing Pads"Klasifikasi dan Bentuk Jembatan

“Jembatan” merupakan struktur yang melintasi sungai, teluk, atau kondisi-kondisi lain berupa rintangan yang berada lebih rendah, sehingga  memungkinkan kendaraan, kereta api maupun pejalan kaki melintas dengan lancar dan aman. Jika jembatan berada di atas jalan lalu lintas biasa maka biasanya dinamakan viaduct. “Jembatan”  dapat dikatakan mempunyai fungsi keseimbangan (balancing) sistem transportasi, karena jembatan akan menjadi pengontrol volume dan berat lalu lintas yang dapat dilayani oleh sistem transportasi. Bila lebar jembatan kurang menampung jumlah jalur yang diperlukan oleh lalu lintas, jembatan akan menghambat laju lalu lintas. Struktur “Jembatan”  dapat dibedakan menjadi bagian atas (super struktur) yang terdiri dari deck atau geladak, sistem lantai, dan rangka utama berupa gelagar atau girder, serta bagian bawah (sub struktur) yang terdiri dari pier atau pendukung bagian tengah, kolom, kaki pondasi (footing), tiang pondasi dan abutmen. Super struktur mendukung jarak horisontal di atas permukaan tanah. Tipikal “Jembatan”  dapat dilihat pada 

Elastomer Bearing Pads""Bantalan Jembatan""Elastomeric Bearing Pads Laminasi"

“Elastomer Bearing Pads”  menawarkan sejumlah keuntungan seperti yang tercantum di bawah ini:

- Pemeliharaan- minimal karena tidak ada bagian yang bergerak dari "Elstomer Bearing Pads"
- Instalasi "Elastomer Bearing Pads" mudah
- Memungkinkan gerakan ke segala arah
- "Elastomer Bearing Pads" Menempati ruang kecil
- Berfungsi sebagai shock absorber karena anti-getaran sifat "Elastomer Bearing Pads"

Rubber Sheet,Rubber Sheet BCS Rubber Industry,Rubber Sheet

Rubber Sheet pada umumnya digunakan untuk alas/tatakan pada pekerjaan construction seperti jembatan, gedung atau mesin  yang berfungsi sebagai anti slip dan peredam getaran sehingga dapat mencegah terjadinya pergeseran GIRDER dan kerusakan structure pada jembatan atau gedung atau bergesernya mesin.

BCS Rubber Industry : memproduksi Rubber Sheet dengan material : Natural Rubber,  Poly Chloroprene (Neoprene), NBR dan EPDM dengan ukuran Tebal : 5 mm s/d 30 mm dengan lebar 30 cm – 80 cm dengan panjang yg disesuaikan kebutuhan.berikut product yang pernah kami produksi.

Elastomer Bearing Pads "Bantalan Jembatan"Karet Bantalan Jembatan.

Bantalan jembatan  adalah perangkat untuk mentransfer beban dan gerakan dari dek ke substruktur dan pondasi.
Pada bantalan jembatan jalan raya gerakan diakomodasi oleh mekanisme dasar :

     1.      Mekanisme Deformasi internal (elastomer)

 Elastomer

     2.       Mekanisme  geser (PTFE) atau

 

Plain Sliding

     3.       Mekanisme mengelinding  ( Roller Bearing ). 

 

      

            

            Roller

Berbagai macam bantalan Jembatan telah dikembang dengan menggunakan beragam kombinasi dari mekanisme tersebut diatas .

Elastomeric Bearing Laminated

Elastomeric Bearing Laminated adalah Elastomer berlapisan lembaran karet (Kompon) dan pelat baja tipis. Elastomer ini memiliki kekakuan vertikal yang cukup, dan dipercaya bisa mentransfer kekuatan  pada struktur atas platform Jembatan, Memiliki elastisitas yang baik, dan dapat beradaptasi dengan rotasi balok akhir. Elastomer Bearing Pads Laminated memiliki kapasitas deformasi geser yang  besar, dan dapat memenuhi perpindahan horisontal dari struktur atas Jembatan.
Elastomer Bearing Pads Biasanya didalamnya berisikan 3 Lembar Steel Plate 3 mm. Elastomer Bearing Pads mampu menahan beban vertikal dan sesuai dengan rotasi balok akhir, balok  akhir dapat bebas meluncur di permukaan karena koefisien gesekan rendah dari Plat Elastomer bearing Pads Laminated, dan perpindahan horisontal tidak terbatas.Elastomeric Bearing Pads Laminated tidak hanya memiliki kinerja teknis baik, tetapi juga memiliki struktur sederhana, tidak ada pemeliharaan, mudah untuk diubah, buffering dan shock mengisolasi, tinggi bangunan rendah, dan karakteristik lainnya. Oleh karena itu, Elastomer Bearing Pads Bentuk ini  banyak digunakan dalam jembatan,Tol,Flyover dan Bangunan Bertingkat.Elastomeric Laminated Bantalan cocok untuk jembatan dengan bentang kurang dari 30m

Elastomeric Bearing Pad : Istilah dan Fungsi"

Elastomeric Bearing Pad atau bantalan penahan jembatan elastomer, merupakan salah satujenis dari bantalan penahan jembatan. Bantalan penahan jembatan diperlukan untuk menyalurkan reaksi girder (balok penopang jembatan) tanpa memberi tekanan berlebihan sehingga akan mendukung fungsi jembatan sebagaimana mestinya. 

 

       Elastomeric Bearing Pad terbagi menjadi dua jenis, yaitu Plain Bearing Pad (hanya terdiri dari elastomer) dan Laminated (Steel Reinforced) Bearing Pad (terdiri dari lempengan baja untuk membantu menahan daya dan dilekatkan bersama dengan elastomer).

Plain Elastomeric Bearing Pad

Laminated Elastomeric Bearing Pad

(A)  polimer tanpa diberi tekanan;

(B)  polimer yang diberi tekanan.
 Ketika tekanan dihilangkan,
maka akan kembali ke bentuk semula,
 seperti gambar A.
(Titik-titik menandakan ikatan silang)

         Elastomer sendiri merupakan suatu polimer dengan viskoelastisitas yang memiliki modulus Young yang rendah dan yield strain yang tinggi dibanding dengan jenis lain. Istilah Elastomer diperoleh dari kata polimer elastis, atau bisa dikenal sebagai karet, meskipun karet lebih dikaitkan dengan istilah vulkanisat. Setiap monomer yang terikat satu sama lain membentuk suatu polimer yang terdiri dari karbon, hidrogen, oksigen, dan atau silikon. Pada temperatur ruangan, karet bersifat relatif lembut dan dapat diubah bentuknya.  Rantai polimer yang panjang dan bersilangan terbentuk dengan proses vulkanisasi. 

             Struktur molekul dari elastomer dapat diumpamakan seperti “spageti dan bola daging” dengan “bola daging” yang menandakan persilangan. Sifat elastis diperoleh dari kemampuan rantai panjang untuk mengatur rantai-rantai tersebut kembali ke bentuk atau susunan semula ketika tekanan dilepaskan. Sebagai efek dari sifat fleksibel yang eksrim ini, elastomer dapat ditarik ulur memanjang dan melebar sampai 5-700%, tergantung dari sifat materialnya. Tanpa rantai yang saling bersilangan, rantai-rantai molekul elastomer tidak dapat dengan mudah kembali ke susunan semula,